Четворотошкаши појединих локалних политичара и функционера, оних на власти и оних који власт прижељкују, засигурно су нешто што одудара од суморне врањске слике. За њих не важи онај виц: „Тато, тато, кад ће купимо голфа тројку“? Па, кад изађе голф десетка“!
Да ли је боље имати какво добро возило или рабити старо по изрованим градским улицама за већину нас ће вероватно остати недокучиво, бар још неко време, док са друге стране, политичари у „ љутим машинама“ немају тих дилема. У преводу, возају и нас и своје лепе аутомобиле. Заменик градоначелника, Игор Андонов, на пример, може да се похвали импозантним примерком најновијег модела који је „боцнуо“ на наградној игри.
ВОЗИМ ТУЂА КОЛА
- Ја возим туђе возило - кроз смех нам поручује овај демократа. Тренутно возим аутомобил своје жене, а у питању је „ рено флуенс 1,6“ произведен 2011.освојен у наградној игри „Боцни награду“ компаније „ Фармаком М.Б.“ . Пре тога сам се служио очевим „пасатом 1,9 ТДИ“ , а ја још увек не планирам да себи купујем возило јер немам пара за такве ствари – каже Андоов
Његов партијски шеф и народни посланик, Горан Стефановић као љубитељ француских возила и овог пута има „пежо“ у свом поседу.
- Возим „пежо 407 караван“ из 2005. Купљен је на лизинг за седам и по хиљада евра и одговара мојим потребама будући да сам због обавеза стално на путу. Волим француска возила јер су удобнија и већа од осталих - каже Стефановић, који је пре овог држао волан „пежоа 306“
Још један од корисника лизинга је и председник градског парламента, Слободан Стаменковић, који се због тога мало и каје.
- Узео сам „сеат кордобу“ крајем 2007. за десет и по хиљада евра коју још увек отплаћујем. Због глобалне економске кризе и промене кретања курса, лизинг у „швајцарцима“ се показао тотално погрешним. Остало ми је још годину и по дана плаћања, са оваквим каматама не знам како ћу да сачувам да аутомобил пређе у моје власништво.
Радикали се, пак, са друге стране, да ли због старе српске навике или вођени анимозитетом према помодарству, возикају у половњацима.
Возило Стефана Дутине, локалног лидера СРС, ускоро слави пунолетство.
- Већ четири године возим „BMW 318“ који сам пренео са црногорских таблица. Аутомобил је плаћен три хиљаде евра, а куповина је уследила сасвим случајно. Случајно или не тек његов садашњи власник не размишња да га продаје у скорије време.
Његов партијски друг, Предраг Стојковић такође вози половног пунолетника.
- Возим „алфа ромео 33“ кога сам купио пре две године. Нисам фан одређене марке али је узвесно да ћу га мењати у току наредне године за неки породични комби, јер се породица проширила- открива нам Стојковић
ФРАНЦУЗИ СУ ЗАКОН
Драган Стојковић, директор Дирекције је вероватно локални функционер са најстаријим аутомобилом. Његово возило произведено је далеке 1982. и могло би заинтересовати неког колекционара.
- Имам „рено 9“ којим се и довозим на посао. Већ неко време планирам да се подновим, да учешћем и кредитом купим нови аутомобил, али ћу на то морати да сачекам још неко време, јер немам пара за такав луксуз – каже Стојковић и наставља.
- Француска возила ми се свиђају више од осталих па када купујем нови ауто вероватно ће бити исте марке као и садашњи.
Опозиција, чини се, има „ коње“ за трку и то буквално. Да ли због цене или због имена, нормално је што ови аутомобили измаме уздахе свих нас када год продефилују улицама.
Дејан Станојевић, локални вођа ДСС, након голфа петице крстари у аудију А6.
- Власник сам половног „аудија А6“ из 2008. Као љубитељ аудија за њега сам дао голфа и доплатио хиљаду евра, дакле све ме је коштало једанаест хиљада евра.
Најскупљи аутомобил и даље вози Драган Николић, председник окружног одбора СНС који се не стиди тога.
- Возим „волксваген туарег“ већ три године и користим га за посао и за слободне активности. Ово је доста поуздан и сигуран ауто који одговара мојим захтевима у свим условима, било да кренем на скијање, планинарење или се једноставно зажелим природе. Већ петнаест година возим џипове што је апсолутно везано за моју сигурност. Волим беемвеове моделе „X5“ и „X6“ , мада је и овај мој џип толико добар да се може попети и на Ајфелову кулу. Ауто је произведен 2006. а цену вам могу рећи једино ако планирате да га купите. Ја се не претварам, возим скуп ауто јер сам у могућности да то себи приуштим. Све што сам стекао је проистекло из мог дугогодишњег посла који поштено обављам. Ја нисам попут неких који се претварају тиме што возе југиће- загонетан је Николић.
|
Име политичара/ функционера |
Марка возила |
Цена половног аутомобила у еврима |
Цена новог аутомобила у еврима |
|
Драган Николић |
вolksвagen тuareg - 2006 |
oko 30 000 |
oko 53 000 |
|
Дејан Станојевић |
аudi A6 - 2008 |
oko 13 000 |
oko 25 000 |
|
Игор Андонов |
Рено флуенс - 2011 |
|
oko 18 500 |
|
Горан Стефановић |
Пежо 407- 2005. |
oko 12 000 |
oko 20 000 |
|
Слободан Стаменковић |
Seat кordoba - 2007 |
оko 7 900 |
oko 13 000 |
|
Перица Јанковић |
Volksвagen џeta- 2007 |
око 12 000 |
око 21 000 |
|
Стефан Дутина |
!!!!!BMW 318 - 1992 |
oko 1 000 |
|
|
Предраг Стојковић |
Alfa Romeo 33 - 1993 |
oko 1 200 |
|
|
Зоран Најдић |
Audi A4 1,9 |
oko 8000 |
|
|
Мирослав Нешић |
Шевролет спарк - 2008 |
око 10 000 |
oko 18 000 |
|
Слободан Нешић |
Volksвagen Passat 2003 |
око 8 000 |
oko 27 000 |
Опширније у штампаном издању
Понедељак, 12. 9. 2011. 14:55
Вожња
У целом том возикању једини проблем је што господин Николић часно и поштено каже: имао сам па сам купио, а остали се крију иза жена, ташти, свастика, лизинга и наградних игара. Баш ти јефтини много скупо возају тај народ а Николић би одлазећим властодршцима сметао и да вози бициклу.
Понедељак, 12. 9. 2011. 1:16
''Niko kao ja ''
Ni manje ni vise nego VW TUAREG. Pa zar ovom mafijaskom advokatu Niki nisu vec palili jedan dzip. Kad pre zaradi drugi i to vredan 30000 evrica. I sam bi mu Gokce pozavideo. I On predsednik stranke koja ce da se bori protiv korupcije i kriminala verovatno u koaliciju sa Tadicevcima. Da covej crkne od smeha. uzas



Коментари
Пошаљите коментар